Denk Otomasyon olarak standart yüksek kapasiteli dinamik fren dirençleri (DBR) aralıkları düşük maliyetlidir, kurulumu hızlıdır ve herhangi bir güçteki invertör sürücülerine uyacak şekilde derecelendirilmiştir. Geniş direnç teknolojilerimiz her uygulama için teknik olarak en uygun maliyetli direnç tasarımını seçebileceğimiz anlamına gelir.
Dinamik frenleme direnci nedir?
Dinamik fren dirençleri AC değişken frekanslı sürücülerde (VFD'ler) sürücü motoru durdurmak için frenleme torku sağladığı için motorda üretilen enerjiyi dağıtmak için kullanılır. Motordan gelen bu AC gücü sürücüye geri akar ve DC bara geriliminin artmasına neden olur.
VFD'de neden fren direnci kullanıyoruz?
Fren dirençleri, motor hızının değişken frekanslı sürücü (VFD) tarafından ayarlanan hızı aştığı veya hızlı yavaşlama gerektiğinde kullanılır. Arttırılmış torkta kontrollü frenleme sağlayabilirler. Enerji fazlası VFD'ye beslenecek ve DC bara üzerindeki voltajı artıracaktır.
Dinamik fren direnci ne için kullanılır?
Dinamik bir fren direncinin amacı, aşırı gerilimi boşaltarak ve güvenli toleranslar dahilinde tutarak motoru yavaşlatmak veya hızlı bir şekilde durdurmaktır. Reostatik dirençlerimiz aşırı voltajı ısı olarak yayar.
Dinamik bir fren nasıl çalışır?
Dinamik frenleme. Motor alanının direnci, lokomotif üzerinde bir fren görevi görür ve bu da treni yavaşlatmaya yardımcı olur. Dinamik frenleme modunda motorlar tarafından üretilen elektrik akımı atık bir üründür ve lokomotif araç gövdesinde bulunan direnç bankalarında ısı olarak dağıtılır.